你（nǐ）们听说过在三个（gè）欧（ōu）洲城市测（cè）试的新自动驾驶公交服务吗？HorizonEuropeULTIMO项目（mù）将（jiāng）于2025年（nián）推出，预算约为4年600万（wàn）美元。在瑞士日内瓦（wǎ）市，将会有（yǒu）15辆电（diàn）动无人驾驶小巴被编程（chéng）运行24/7，在日内（nèi）瓦（wǎ）、德国克罗纳希和（hé）挪威（wēi）奥斯陆计划推出45辆小巴。

这次试点接着UniversityofGeneva的AVENUE项目，该项目在2018年至2022年期（qī）间在欧洲八个试点（diǎn）进行。AVENUE的目标是研究自动化按需交通服务的可行性和（hé）潜（qián）在障碍。ULTIMO项目旨在（zài）开发一个真（zhēn）正的商业模式，解决这（zhè）种（zhǒng）服务的具体经（jīng）济、法律和安全问题（tí）。

试点将重点回答票价（jià）、距离限制等重要问题，并适（shì）应（yīng）法律框架，允（yǔn）许自动（dòng）驾（jià）驶公交车以比现有30公（gōng）里/小时的限制更高的速度行驶。自动公共交通的引入（rù）是行业（yè）的一（yī）个（gè）范式转变（biàn），提供门（mén）对门、按需、24/7的运输服务（wù），质量更高（gāo）。它还旨在（zài）通过避免非（fēi）高峰时段的空车行（háng）驶和实时应对需求来减少成本，避免在车站附近排队和拥（yōng）堵。

当（dāng）然，安全是ULTIMO项目的（de）首要关注。他（tā）们将重（chóng）点（diǎn）关（guān）注乘客安全和事故发生后如何应对。这对于项目的（de）成功至关重要，正（zhèng）如福布斯在2022年指出（chū）的那样，尽管表现出色，自动驾驶（shǐ）技术仍然无（wú）法应对复（fù）杂情（qíng）况。