leyu乐鱼

近日（rì）的国务院联防联控机制新闻发布会上，交通（tōng）运输部新闻发言人对春运返程的形势（shì）做（zuò）出了预判：

通过大数据分析，预计在农历正（zhèng）月十六前后客（kè）流（liú）会企（qǐ）稳（wěn）回升。”

尽管今年春节返程高峰被疫情一推再推，但是随着各地复（fù）工（gōng）返岗，眼下，大规（guī）模的人（rén）口迁徙已（yǐ）经（jīng）重新（xīn）启动。

根据大数据（jù）测算（suàn），今年春运后半程（1月30日（rì）至2月18日）跨地区人口流动量约为1.42亿人。

疫情当前，面对（duì）这个数字（zì），防（fáng）疫阻（zǔ）击战（zhàn）如何布局（jú）？如何防止（zhǐ）疫情通过公（gōng）共交（jiāo）通扩散？谭主与交通（tōng）运（yùn）输部（bù）公路科学研究（jiū）院大数据（jù）团队和中国联通(5.350, -0.03, -0.56%)大数据公司合作，通过对整（zhěng）个春运期间，每天55亿条（tiáo）原始数据的分析，我们试图（tú）找到（dào）一（yī）些（xiē）答案（àn）。

今年（nián）返程不一般

这是2020年春运返程全（quán）国跨地区（qū）人口流（liú）动量的（de）测算图。

一般而言（yán），春运人口流动量应（yīng）该往返基本对（duì）称（chēng），如同钟（zhōng）表（biǎo）摆荡（dàng）。

而今年，变化出现了。

1月30至（zhì）2月18日是今年春运（yùn）后半程，这20天，全国跨（kuà）地区（qū）人口流动（dòng）量约为1.42亿（yì）人。

2月（yuè）19日至3月15日，这25天（tiān），跨地区人口流（liú）动量约为1.45亿人。

根据大数（shù）据测（cè）算，和（hé）春节前人口流动较为集中（zhōng）相比，返程则被“摊平”了（le），返程时间（jiān）明显拉（lā）长。

这样趋势的人口流动，对（duì）于客运系统意味（wèi）着什（shí）么？我（wǒ）们（men）按（àn）照（zhào）一定（dìng）模型，推（tuī）算（suàn）出了今年返（fǎn）程的客运（yùn）量。

今年春运后半程（1月（yuè）30日-2月18日）客运量在4亿（yì）人次左右（yòu），同（tóng）比降约70%。

客运（yùn）量高峰（fēng）的峰值也明显下降。小高峰将在正月（yuè）十六至二（èr）十（shí）三期间将形成，日均1700万-2300万人次。

而（ér）根（gēn）据预测，虽然返程（chéng）客流量减少，但（dàn）2月19日（rì）至3月（yuè）15日全（quán）国（guó）仍将有（yǒu）约4.33亿人次的（de）客运量。这也意味着，接下来一个月，返程防（fáng）疫工作仍不能松懈（xiè）。

交通调控初（chū）见（jiàn）成效

返（fǎn）程客运量明显下（xià）降、不再一窝（wō）蜂，对于疫情防控而言，无疑是个（gè）好消息。

目（mù）前铁路部门共停运（yùn）旅客列车2900余列，不仅是湖北始（shǐ）发或（huò）到达湖北的列车（chē），还包括京津城（chéng）际、京广、沪昆、成贵（guì）等（děng）重点线路部分列车。1月（yuè）25日到2月5日（rì），铁路部门5次推出免费退（tuì）票措施，1月25日至（zhì）2月3日共退票6058.8万张。

16个省份（fèn）全面暂停了省际公路班线。

民（mín）航退票已达1300多万（wàn）张。除神农（nóng）架机场外（wài），湖北省（shěng）内机场已全部（bù）暂停运输飞行（háng），其他航线不同（tóng）程（chéng）度减少（shǎo）航班。

这些（xiē）举（jǔ）措（cuò）与延长春节假期（qī）、推迟复工复课时间的政策相互（hù）配（pèi）合，一（yī）套组合拳（quán）降（jiàng）低了（le）人（rén）群（qún）密集度，为返程人员错峰（fēng）出行释（shì）放更大的空间。

这是谭主根据1月（yuè）6日（rì）以（yǐ）来（lái），互联网上公布的所有新冠肺炎（yán）患（huàn）者乘坐过的列车信息所（suǒ）梳理的时间（jiān）分布情况。

可以看到，从1月24日开（kāi）始，出现患者的（de）列车、飞机数量出现了明显下（xià）降。特别是2月3日（rì）至（zhì）5日，全国铁路列车发（fā）现发热旅客分别为23人、12人、7人，3天里持续减少至个位数（shù）。由（yóu）此看来，前段时间（jiān）移动的传（chuán）染源确实变少了。

但是对春运返程我（wǒ）们还远不能掉以（yǐ）轻（qīng）心。

哪些城市务必严防死守？

3号召开的中（zhōng）共中央（yāng）政治（zhì）局常务委员会会议指出（chū）：

要（yào）做好春节后返程疫情防（fáng）控工作，落实人员流入地和流出地（dì）的防控责任，加（jiā）强乘客健康监测和交通工具场站消毒通风。”

返程人口集中迁入的地区（qū），会面临更大的压力。

携程的数（shù）据显示，广州-深圳、哈尔滨-北京、成都-广州、成都（dōu）-上海是最热门的（de）返程（chéng）线路。

这也意（yì）味着，北上广深这四个城市，要涌（yǒng）入（rù）最（zuì）多返工人潮，防疫压力（lì）最大。机票数据也印证，近阶段前往北上广深四座（zuò）城市的旅客发送量（liàng），占（zhàn）到全（quán）国36%以上。

在与交通（tōng）运输部公路（lù）科学（xué）研究院大数（shù）据团队和中（zhōng）国联通大数据公（gōng）司合作中，我们将全（quán）国351个城市，逐一进行了春运返程人口（kǒu）流动规模预测（至3月15日（rì））。

排名（míng）前（qián）十的城市为：

广州（1179万）

北京（985万（wàn））

郑州（836万）

上海（817万（wàn））

西安（741万（wàn））

成都（737万）

佛山（683万）

深圳（627万）

苏（sū）州（616万（wàn））

南京（608万）

此外，东莞、达州（zhōu）、周（zhōu）口、无锡、徐州、毕（bì）节、泸州、宜宾、青岛、绵阳、中山（shān）、厦门等（děng）城市人口流动量均在300万以上，同样（yàng）不（bú）容小觑（qù）。

总台央（yāng）视（shì）《新闻（wén）1+1》节目中，国家卫健委专家组成员蒋荣猛提示：

“后面可（kě）能还要出现（xiàn）一（yī）个潜伏（fú）期，（从1月23号到）6号是第一（yī）个潜伏期，再（zài）往后算是20号。”

新的潜（qián）伏期，加上大规（guī）模人员流动（dòng），如果防控不当（dāng），则会成为B类人群（与患（huàn）者有接触史的人群）、二代B类（lèi）人群（qún）（被B类传染（rǎn）的人群）迅速增加的时期。

谭主必须（xū）要（yào）在这儿提醒一下以上城市：从现在到3月（yuè）中（zhōng）旬，做（zuò）最坏的打算，尽最大（dà）的努力（lì）。

关键在落实（shí）

在同时（shí）间赛跑、与病魔较量的过（guò）程中，一边要（yào）把返程大军平安送到，一边要（yào）坚决遏（è）制（zhì）疫情蔓延势头（tóu）。

这（zhè）是（shì）谭主（zhǔ）在回京的高铁上（shàng）收到的一张旅客信息登记表。到（dào）达北京（jīng）后（hòu），这一张信息表由铁路（lù）部门（mén）统一收集（jí）、保存，便于追踪每（měi）一位乘车旅客（kè）的（de）情况。

这只（zhī）是铁路联防联（lián）控（kòng）的（de）一角。谭主询问了中国铁路（lù）北京（jīng）局（jú）、郑州局、成都局的工（gōng）作人员，梳理出（chū）这样一个发（fā）现疑（yí）似病例的联动过（guò）程（chéng）示意图（tú）。

从进出（chū）站测温，到设置留观站与驻站（zhàn）医生，再到高（gāo）度疑似患（huàn）者及时送医就诊，同乘人员信息登（dēng）记与跟（gēn）踪（zōng）排查……这（zhè）样的防（fáng）疫流程（chéng），需（xū）要铁路部门、卫健委、疾控中心等多方力（lì）量协同配合，环环（huán）相扣（kòu），一环也出（chū）不得（dé）差错。

如今，这样的（de）防疫流程正在被全国2775个火车站严格（gé）执行。截至2月5日18时，全国铁路累计有403趟旅客（kè）列车（chē）下交（jiāo）发（fā）热旅客489人。

各部门、各地区，各项举措层层加（jiā）码，试图破解迁入人口带来的疫情压力。

交通（tōng）运输部要求（qiú），全（quán）国长途客（kè）运班车（chē）、水路客运班轮客（kè）座（zuò）率（lǜ）在春运期间控制在50%。道路（lù）客运（yùn）乘客信（xìn）息登记系统（tǒng）已（yǐ）经上（shàng）线（xiàn），用（yòng）于（yú）追踪新冠肺炎（yán）患（huàn）者同行（háng）旅（lǚ）客。

多班（bān）民（mín）航也（yě）开启隔（gé）位就坐模式，简（jiǎn）化服务程序，长（zhǎng）途飞（fēi）行邻座分批就餐。