据外媒报道（dào），太阳能和无人驾驶汽（qì）车是科技领（lǐng）域（yù）的热门，印度（dù）拉夫里（lǐ）科技大学（LPU）的（de）学生就设（shè）计和打造了一款（kuǎn）太阳能无人驾驶（shǐ）巴士。据印度媒体The Hans India报道，该（gāi）车的第一款（kuǎn）原型车将用来将印（yìn）度（dù）总理莫迪（Modi）运送至印度（dù）科（kē）学大会（Indian Science Congress）会场，此次大（dà）会将于（yú）2019年1月3日在印（yìn）度拉夫里（lǐ）科技大学举行。

该款巴士预（yù）计将于2019年晚些时候投入（rù）商业使用。一旦投入商用（yòng），该款巴士将用在机场、住房（fáng）协（xié）会、工业区（qū）以及教（jiāo）育（yù）机构。而（ér）且该（gāi）款巴士的（de）设计考虑到了（le）印度的具体（tǐ）情（qíng）况，成（chéng）本（běn）占现有巴士成本的一小部分，大（dà）约为60万卢比（约合（hé）5.9万（wàn）人民（mín）币）。

此外，由于该（gāi）车是由电池和太阳能（néng）驱（qū）动，因（yīn）此其（qí）运行成本基本可以忽（hū）略不计。并且该车（chē）的最高时（shí）速达30公里（lǐ），视乎（hū）座位安排可以容纳10至30人。

在印度拉夫里科技大学教授和专家（jiā）的指导下，来自机械、电气和计算机（jī）工程等多个学术领域的300多名学生合作设（shè）计和制造了（le）该款巴（bā）士。目（mù）前，制（zhì）作（zuò）工作（zuò）正在印（yìn）度拉夫里科技大学项目工作室内进行，该工作室还在进行此类产品（pǐn）的其他（tā）研（yán）发（fā）和商业化项（xiàng）目。

与（yǔ）其（qí）他采用内燃机和电（diàn）机的混合（hé）动（dòng）力（lì）车辆不同（tóng），印度拉夫里科（kē）技大（dà）学学生设计的该款巴士（shì）完全无污染，而且只使用可再生能源和太阳能等可（kě）再生能源（yuán）作为动力。

此外，学生们还在（zài）该款太阳能驱动的自动驾驶巴士（shì）上（shàng）采用了车对车（V2V）通信技（jì）术。该技术使用（yòng）通（tōng）过（guò）超声波和红外线传（chuán）感器检测（cè）无线信号进行工作。该巴士使用（yòng）GPS和蓝牙（yá）进行（háng）导（dǎo）航，而且导航能（néng）够控制在10米范围内。