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      贴上“机器人湘军”的产业标签,长沙雨(yǔ)花在努力(lì)

      2019/12/27505

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      长沙市委副书记朱(zhū)健在12月份的(de)Apollo生(shēng)态(tài)大会上(shàng)致辞时曾表示(shì),长沙(shā)拥有历(lì)史(shǐ)名城(chéng)、山水洲城、枢纽之城、科教之(zhī)城、宜居之城五张城市名片。

      实际上(shàng),如果从产业的角度来看,长沙还能(néng)再(zài)拿(ná)出几(jǐ)张名(míng)片来,以三一重工、中联重(chóng)科、山河智能为代(dài)表的“智(zhì)能制造(zào)”名片,目前已有初步轮廓的“自动驾驶第一城”产业名片,以及正在努力打(dǎ)造的“机(jī)器人湘军”名片。

      特别是在各地都在争(zhēng)夺数字化、智能化转型(xíng)机遇的机会窗口中,通过AI与传统场景的(de)结合,以(yǐ)机器人为代表的(de)高端(duān)制造成为除了自动驾驶之外,长沙另外一个发(fā)力的重点。

      长沙雨花有(yǒu)一条机器(qì)人(rén)路

      沿着万家丽路一直向(xiàng)南,就到(dào)了长沙雨花(huā)经济开发区(qū),这里也(yě)是由湖南(nán)省政府授牌(pái)的(de)湖南(nán)唯一(yī)的“机器人产(chǎn)业集聚区”。

      授牌(pái)是(shì)政府层面对长沙雨花机器人产(chǎn)业发展的(de)肯定,可是在授牌(pái)之(zhī)外,长沙的机器(qì)人(rén)产业(yè)发展(zhǎn)到什么(me)程度?所谓的“产业集聚区”到(dào)底集聚了哪些头部企业?整个产业又(yòu)有哪些(xiē)可以拿出(chū)来说事的成绩呢?

      雨花经开区(qū)内的(de)那条机器人路或可作答。

      这条路既是长沙机器人产业(yè)集(jí)群在物理(lǐ)空间(jiān)的串联通(tōng)道,也是长沙(shā)机器人(rén)产业从无到有,拔节(jiē)成长(zhǎng)的(de)历(lì)史见(jiàn)证(zhèng)。

      驰众机器人位于长沙雨花经开区机器人路(lù)的中段,从企业创立到进入中国产线AGV企业竞争力排名第五,只用了7年时间,此时距离驰众机器人(rén)入驻长(zhǎng)沙雨花也只过去了3年(nián)。

      根据驰众机器人官网(wǎng)显示(shì),该公司主导AGV产品不光在汽车制造、轨道交通、新能源汽车、智慧农业(yè)等领域广泛应(yīng)用,还响应(yīng)“一带一路”政策(cè),目前已出口到印度、印(yìn)度尼西亚(yà)等东南亚国家,并在(zài)海外建立了(le)完整的销售及售后服务网络。

      距离驰(chí)众机器(qì)人大约500米,沿(yán)着机器(qì)人(rén)路(lù)向(xiàng)南,大族激(jī)光和长泰机器(qì)人(rén)相隔不远(yuǎn)。

      前(qián)者是亚洲(zhōu)最大(dà)、世界(jiè)第二的激光(guāng)加工设备制造商。大族激光智能制(zhì)造基地项目作(zuò)为雨花经开区2018年(nián)引进的(de)长(zhǎng)沙(shā)市人工智能(néng)传感器及机器人产业链(liàn)的重要延链、补链、强(qiáng)链(liàn)项目,不但将成为大族除深圳总(zǒng)部以外全国唯(wéi)一集(jí)研发、生产和服务于一(yī)体的产业基地,还(hái)能形(xíng)成激光(guāng)切(qiē)割、焊(hàn)接(jiē)等各(gè)类激光智能设(shè)备年产4000台套的生产(chǎn)能力,年产值接近100亿元。

      后者是长沙(shā)本土培育(yù)出的机(jī)器人(rén)头部企业,其主导(dǎo)的产品除了覆盖(gài)到汽(qì)车制造(zào)、航(háng)空船舶、工程机械、轻工食品、新能源及民爆等多个行业外,长泰(tài)还在(zài)“科技支撑计(jì)划”、“工业互联网创新发展工程(chéng)”等项目中充当起国(guó)家重大装备开(kāi)发、科技攻关的(de)战略(luè)任务。

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      长泰在行(háng)业中是如何一步一步树立起当前地位的?

      长泰机器人公司一楼接待(dài)大厅内的(de)那面“专(zhuān)利墙”或(huò)可说(shuō)明一定的问(wèn)题,近300项与机器人相(xiàng)关的专利满满当当的贴满了一(yī)块2米×5米的墙面,正如长泰机(jī)器人总(zǒng)经理高狄与智能相对(duì)论(ID:aixdlun)交流时(shí)所言,“在机(jī)器人这个高速(sù)迭(dié)代(dài)的创新型(xíng)行(háng)业,专利数量的(de)多(duō)少,是衡(héng)量企业核(hé)心竞(jìng)争力强弱非(fēi)常重要的一个维(wéi)度。”

      长泰在(zài)2017年(nián)时,登上了由科技部(bù)发布的国内智能制造企(qǐ)业(yè)发明专利创新(xīn)榜的第二位,此后的3年时间,每年(nián)都在行业排名(míng)前三。长(zhǎng)泰机(jī)器人的“履历”中还有,凭借“CTR铸铁件机器人自动精整系统(tǒng)”,成为唯(wéi)一(yī)获得国际机器(qì)人行业(yè)最高荣誉“IERA Award发明与创业奖”银奖的中国企业(yè);拥有各(gè)类应(yīng)用场景超110个,位居全行业第一,也(yě)是机器人行业实施首台(tái)套(tào)项目最多的企业;基于(yú)物联网的民爆装(zhuāng)备智能生产线,填补(bǔ)国内(nèi)市场空白,成为全国行业内首家拥(yōng)有该生产(chǎn)线的(de)机器人公司……

      在上述企业的带动下,长沙在工业机器人方面显(xiǎn)示出非常强悍的实力,在服务(wù)机器人领域(yù),也有(yǒu)头部(bù)企业在积极开拓。

      可孚(fú)医疗(liáo)从销售起家,如今发展成为一家集医(yī)疗器械研(yán)发、制造(zào)、销(xiāo)售和服务于一体的集团性企业。顺应着发展的需(xū)求,可孚除了将大(dà)量AI技术应(yīng)用于(yú)传统医疗(liáo)器械产(chǎn)品之外,还通过合作和(hé)自(zì)研在护理(lǐ)机(jī)器人方面进行突破。

      长沙雨花的机器人产(chǎn)业呈现出路(lù)径不同的两条分(fèn)支。

      一条是以大族激光、长泰机器人等为代表的工(gōng)业(yè)机器(qì)人(rén)产业(yè),动态保有(yǒu)产业(yè)链企业228家,同时还集聚了11家央企和70多家(jiā)设计和检验检测企业,形成了一(yī)个颇具规模(mó)的产业生态(tài)圈;一条是以可(kě)孚、自兴等企业为(wéi)代表的服务机器人产(chǎn)业(yè),虽然目前(qián)还未表现出非常大的产业价值,但这些企业正在提前(qián)占位未来高点,从可孚投资30亿元建设(shè)人(rén)工智能可穿戴(dài)医疗设备及智(zhì)能装备产业基地项目(mù)的这一举动,足以窥视(shì)企业层面(miàn)加注服务机器人产业的决心有多大。

      与机器(qì)人结缘,一段回转曲折(shé)的(de)故事

      在很(hěn)多老长沙人的认知中,早年(nián)高桥(qiáo)大市(shì)场的(de)繁荣成(chéng)就了长沙雨(yǔ)花的产业标签(qiān),如今,长沙雨花又与机器人结缘,其中(zhōng)经(jīng)历(lì)的曲折回(huí)环或许只有身处其中的见(jiàn)证人才会有更(gèng)加深刻的体会。

      “可以说是天时地利的机(jī)缘下,我们才确(què)定了电动(dòng)汽车和(hé)机器人这两个关联度(dù)高的产业(yè)作为主导(dǎo)特色产业。”雨(yǔ)花(huā)经(jīng)济开发区负责人向智(zhì)能相(xiàng)对论介绍到,所谓(wèi)天(tiān)时,是从党的十八大以来,国家政策天平开始倾向绿色产业,大力(lì)扶持电动汽(qì)车产业(yè);地利则是在长沙工(gōng)程机械这(zhè)个优势产(chǎn)业的带动下,工业(yè)机器(qì)人(rén)作为一个无法(fǎ)回避的产业链(liàn)条,长沙本身(shēn)也具备不错(cuò)的(de)产业基础。

      可是,在雨花(huā)经开区转型升级(jí)之前(qián)所(suǒ)处的时代背(bèi)景也正(zhèng)是整个中国经济技术开发区的一个典型缩影:产能过剩、产品同质化现象(xiàng)严重、白热化的价(jià)格战、劳动力成本上升、小批量多批次的定制化生产蔓延中国制造业,因而转型的(de)过程(chéng)异常痛(tòng)苦。

      “为了实现转型,我们在(zài)很长一段(duàn)时间内选(xuǎn)择了沉寂,放(fàng)弃了不少粗放型企业,甚至(zhì)宁(níng)愿没有项目入驻(zhù)也(yě)在所不惜。”雨花区经开区负责(zé)人介绍(shào)到,雨花机器(qì)人产业的发展大致经过(guò)了“三(sān)道(dào)弯(wān)”,也就是人们常说的“三个阶段”。

      第(dì)一(yī)阶段:来者不拒,大小通(tōng)吃

      这一阶段是2009年之前,当时雨花经开区想方设法引进了一批企(qǐ)业,涉及的产(chǎn)业包(bāo)括(kuò)机械制造(zào)、电子信(xìn)息、环(huán)保等,“那(nà)个时候只要有企(qǐ)业有意愿,无论企业规模大小,实力强弱,我(wǒ)们都一路(lù)绿灯(dēng)放行。”

      长沙雨花后来复盘,当时的失误在(zài)于(yú)只求(qiú)数量(liàng)和(hé)规模(mó),而忽视了质量与(yǔ)特色,造(zào)成(chéng)园区(qū)的产业(yè)特色“泯然众人(rén)”,没有可以提炼的(de)特(tè)色和突出的(de)标签,并且缺(quē)乏(fá)可(kě)以和发(fā)达国家竞争(zhēng)的基础自动(dòng)化和智能(néng)技术,这(zhè)就导致一些自动化程度很(hěn)高的企(qǐ)业里(lǐ)只有(yǒu)机械部分是自己所(suǒ)有的尴尬局面。

      企业竞争力(lì)不强,园区后续发展乏力,这些都成(chéng)为机器人(rén)产业发展(zhǎn)时遇(yù)到阻(zǔ)碍所埋下(xià)的伏笔(bǐ)。

      第(dì)二阶(jiē)段:围绕比(bǐ)亚迪形成产业生态

      2009年,雨花经开区产业转型迎(yíng)来了转(zhuǎn)折点。

      经过异常艰辛的(de)努(nǔ)力,引入了国内新能源汽车产业的头部企业比亚迪。

      当时(shí)的效率有多高?雨花经开区(qū)管委会相(xiàng)关负(fù)责(zé)人举了(le)一个例子,比亚迪一期3000亩用地在签约以(yǐ)后,仅用3个月(yuè)时间就完成拆迁(qiān)、征地、办卷(juàn)、报批(pī)工作,当(dāng)时不仅创(chuàng)造(zào)了(le)“长沙速度”,如此效(xiào)率即便放眼全国,能够做到的园区也屈指可(kě)数。

      围绕着比(bǐ)亚迪,长(zhǎng)沙雨花通过先(xiān)做主体(tǐ)、再做配套(tào),不断拉产业链(liàn)条,坚持走由内而外(wài)的(de)产业培育之路,倒逼自(zì)己走高端智能制(zhì)造之路。

      就像“大力(lì)出奇迹”一般,在新能源汽车产业的(de)带动下,园区(qū)不(bú)但培育了中南地区(qū)最大的汽车模具生(shēng)产企业——湖南晓光汽车模具有限公司,还为后面的机器(qì)人产业发展(zhǎn)打下了基础。

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      第三阶段:“新能(néng)源汽车+机(jī)器人”两条腿走(zǒu)路(lù)

      2013年,长沙雨花率先在(zài)湖(hú)南(nán)省提(tí)出将智(zhì)能(néng)机器人产(chǎn)业作为园区主导(dǎo)产(chǎn)业(yè),通(tōng)过以应(yīng)用为先(xiān)导,以市(shì)场换(huàn)产业培育壮大产业,同时(shí)坚持走做(zuò)特色、做研发、做生态的(de)发展之路。

      政策打通之后,在(zài)头部企业的带动下,长(zhǎng)沙雨(yǔ)花的机(jī)器人(rén)产业如同滚(gǔn)雪球一般,规模不断(duàn)扩大(dà),如今(jīn)产业综合实(shí)力在湖南省独(dú)树一帜(zhì),在整个中部(bù)地区也(yě)是排(pái)名靠前(qián)。

      比起(qǐ)长(zhǎng)三角、珠三角和京(jīng)津冀地区(qū),长沙的机器人(rén)产(chǎn)业规模确(què)实有不小的差距,但长沙机器人头部企业的(de)竞争力在行业中(zhōng)还是有统一的认识,因而在(zài)中(zhōng)部地区,长沙可以对(duì)湖北、四川、江(jiāng)西等周边省(shěng)份进行连接和辐射,成为全国机器人(rén)产(chǎn)业(yè)生态(tài)的重要组成力量(liàng)。

      至此,长沙(shā)雨(yǔ)花也就形成了(le)“新能源汽车(chē)+机(jī)器人”两条腿走(zǒu)路的产业发(fā)展(zhǎn)路线。

      一条并不平坦的“机器人湘军”打造之路,长沙雨花如何破局?

      平心而论,长(zhǎng)沙提(tí)出发展机器人产业时,已经过了行业发展(zhǎn)的(de)最佳机会窗口,像上海浦东、广东顺德等地的机器人产业已(yǐ)过百亿产(chǎn)值,深圳的产业产(chǎn)值更是超过千亿。在此背(bèi)景下(xià),国(guó)内外知名的智能制造企业多数(shù)已在上述(shù)区域完成了布局。

      在此背景下,长(zhǎng)沙雨花将机器人(rén)产业作为园(yuán)区核心产业培育时,其招商难度可想而知。

      另外(wài)一个维度。

      根(gēn)据中国电子学会发布的《中国机器人产业(yè)发展报(bào)告(gào)2019》显(xiǎn)示,目前(qián)中国机(jī)器人市场进(jìn)入高速增长期,其中工业机器人连续(xù)七年成为全球(qiú)第一大(dà)应用市(shì)场;服务机器人需求潜力巨(jù)大;特(tè)种机器人应用场景显(xiǎn)著(zhe)扩展。

      IDC全(quán)球(qiú)机器人(rén)研(yán)究也发布了一项《中(zhōng)国(guó)机器人市场预测,2018-2022》(China Robotics Market Forecast,20182022)的报(bào)告,数据显(xiǎn)示,中(zhōng)国机器(qì)人市场预计(jì)将在一个(gè)较高的复(fù)合年(nián)增长率(CAGR),达(dá)到(dào)26.9%,产值达到805亿(yì)美元,占(zhàn)世界(jiè)总量的38.3%。

      同时随着AI技术逐渐进入成熟期,开始(shǐ)在越来越多的应用场景(jǐng)中(zhōng)落地,也给机器人(rén)的发展(zhǎn)在供给侧提供了(le)拐(guǎi)点。

      特殊的时代背景(jǐng)给了长沙(shā)的机器人产业出了一道思考题(tí),如同雨(yǔ)花经开区的转型一样(yàng),如何在特殊的(de)机会(huì)窗口中(zhōng)完成破(pò)局,实现(xiàn)产业向上的(de)一次大步跨越(yuè)?

      破(pò)局点之一(yī):存量替换与寻找增量,保持竞争力的两个命门

      从(cóng)上述数(shù)据来看,工业机器人是蓝海,可从(cóng)工业机(jī)器人的应用行业(yè)来看(kàn),经历了(le)半个世纪的发(fā)展,工业机器人的应用(yòng)还是大量集中(zhōng)在汽车制造、3C和金属加工这几个(gè)行业,是(shì)一(yī)个竞争高度集中的红海。

      行业超高(gāo)的复合增(zēng)长(zhǎng)率(lǜ)可以(yǐ)给我们信心,红海的突破也并非完(wán)全无招(zhāo)。

      互联网思维来解决(jué)这个问题无非是用(yòng)“消费升(shēng)级”的(de)方式在存量市场找增量,用应用场景的突破开拓(tuò)全新的增量空(kōng)间(jiān)。

      怎么去做?

      在存量市场,即(jí)成熟领域(yù),我们要探索(suǒ)机(jī)器人在新的(de)生产工序上的应用。

      必须承(chéng)认,现在的工业机器人(rén)只解决了很小一(yī)部(bù)分工厂的自动化问题,其中的(de)原因是(shì)目(mù)前工(gōng)业机器人能够(gòu)完(wán)成(chéng)的任(rèn)务主要集中在(zài)焊接、喷涂、切割、机床(chuáng)上下料等方(fāng)面,大多是非接触或弱物理交互的生产工序,因而当有新的应用技术来(lái)解决存量(liàng)行业中没有解(jiě)决的问题的(de)时候,整个(gè)机器人(rén)行业会(huì)被(bèi)重新激(jī)活。

      对于增量市场,则需将应用打入从未使用或者很少使用机器人的行业,主要(yào)是那(nà)些劳动密集型,看似“搬砖”这类“低(dī)端(duān)”行业。像驰众机器人刚开始时所有的客户都是汽车行(háng)业,每(měi)年产(chǎn)值不(bú)到2000万,如今汽(qì)车客户占比只到30%,但今年(nián)产值(zhí)却(què)能做到接近1亿。

      简而言之,对于机器人企业来(lái)说,要想在(zài)未来竞(jìng)争占据主动,就要做到高端更高端,分食国(guó)外品牌在传统领域的份额;甘于俯下身段(duàn)做“低端”,所有的增量市场都在“低(dī)端”行业。

      破局点(diǎn)之二:边际成本与(yǔ)简单(dān)易用,全(quán)场景普及(jí)的两条(tiáo)军规(guī)

      向(xiàng)“低端”行业寻找增量,道(dào)理谁都懂,但(dàn)付诸行动的,或(huò)者市场开拓成功却鲜(xiān)有正面案例(lì),其中(zhōng)的原因就在过高的边际成本和使用门(mén)槛。

      “低端”行业(yè)不(bú)愿用机器人(rén)替(tì)代(dài)人,除了在技(jì)术层面(miàn),机器人的功(gōng)能无(wú)法满足需求之外,更重要的一个原因是“太贵(guì)了(le)”,企业用(yòng)机器人(rén)替换的最大动力(lì)是对商业(yè)利益(yì)的追逐(zhú),如(rú)果(guǒ)使用机器人的边(biān)际成本过高(gāo),机器(qì)人的价值自然无法体现。

      此(cǐ)外,机器人要想获得(dé)更广泛的应用场(chǎng)景,必须降低机(jī)器人的使用门槛(kǎn),降低机器人操作和部署的(de)难(nán)度。就目前(qián)来看,工业机器(qì)人的(de)系统(tǒng)架构还是过于(yú)繁杂,当生产流(liú)程(chéng)或者工序出现变动时(shí),还得(dé)重新写一堆代码,对于机器人(rén)的全场景普(pǔ)及(jí)来说,这些都是障碍。

      如果用用(yòng)户思维来看待这个问题,要求机器人要做到“开箱即用”,毕竟最简单的才是最流行的(de)。

      破局点之三(sān):自动化不是高端制造,产研用的联动链路必须打通(tōng)

      在政府引导层面(miàn),对于高端制造的(de)理解也需(xū)要进一步加深,不能简(jiǎn)单的把自动化就(jiù)等同(tóng)于高端制造,也不能单纯依赖买买买和(hé)企业(技术)引进(jìn)来推(tuī)动(dòng)高端制造,政府(fǔ)更应该引导鼓励技术创新(xīn)来谋求长远发展。企业则需(xū)根(gēn)据自己的实(shí)际情况,用好的、适合自己的技术,而不是贵的技术。

      对此,日本工业(yè)生态或许可(kě)以为我们提供(gòng)一个思路。

      日本存在大量规模不大,但存续了很久的产业支持性中小(xiǎo)企(qǐ)业,这些公(gōng)司在产业(yè)生(shēng)态中有(yǒu)着自己独特的分(fèn)工位置,它们(men)的领域可(kě)能(néng)很窄,只专注某一种(zhǒng)零部件,但却做到极致,不(bú)仅能“小而不死”,甚至成为“隐形冠军(jun1)”。整个产业生(shēng)态呈现出(chū)层次丰富、配(pèi)套(tào)完整的特征,同时(shí)也为产业生(shēng)态系统性的累筑起一道非(fēi)常高的城墙。

      长沙雨花(huā)在这方面(miàn)的(de)实践是(shì),通过(guò)创造有利于企业创新的(de)政策环境,简政放权,尽可能帮(bāng)助(zhù)企业(yè)减(jiǎn)少成本,给企(qǐ)业宽松的发展空间。针对产业(yè)生态中研、产、用联动效应不强的特点,通过互通信息(xī)、特色应用推广等(děng)形式(shì)在企业间牵线搭桥(qiáo),将产业生态(tài)内(nèi)的联动链路打通。

      产(chǎn)业生态有活力了,生态内的长尾兼顾,企业(yè)发展的动力更足。

      根(gēn)据雨(yǔ)花区2019政府工作报告(gào)数据显示,2019年长(zhǎng)沙雨花的智能工业型机器(qì)人及传感(gǎn)器产业链实现(xiàn)营业收入首次超过百亿,达到102亿元,比上年增长了27%。雨(yǔ)花区区长刘素月表(biǎo)示,“2020年,我们将(jiāng)继续强化智能制造的引领力量,从‘小而特、小(xiǎo)而(ér)优、小而精(jīng)’的方向(xiàng)切入,向价(jià)值链、创新链、供应(yīng)链高端发力,打造出更多的示范(fàn)应用场景来推动产业发展。”

      在打造“机器人湘军”的路上,长沙雨花努力前行。

      文 | 魏启(qǐ)扬(yáng)

      来源 | 智能相对(duì)论

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