香港机场管理局近日表示，把香港国际机（jī）场打造成“智能机场”，是该局“锐意发（fā）展”的目标。据（jù）香港媒体（tǐ）报道，机（jī）管局正（zhèng）就机场运作应用5G技术进行前期研究等（děng）准备工作。

香（xiāng）港机管局机（jī）场运行副总监姚兆聪表示，日前（qián）机（jī）场客（kè）运大楼的（de）高速无线（xiàn）上网区（qū）数目由（yóu）15个增至30个（gè），速度高达（dá）每秒400兆比特或以上（shàng），“一部4K高（gāo）清电（diàn）影，大约3至4分钟就能完成下载”。

香（xiāng）港（gǎng）国际机场。

“全球最佳”里（lǐ）的（de）科技含量

香港（gǎng）国际机场是世界上最繁忙的机场之一。为进一步提升营运效率，香港机管局近年积（jī）极引入新科技。

支（zhī）付（fù）宝（bǎo）刷脸设备“蜻蜓”率先在香港（gǎng）机场Duty Zero免税店投（tóu）入使用。身材和ipads一般大小的（de）“蜻蜓”设备架在收银台上，顾（gù）客在付款时将（jiāng）脸对准摄（shè）像头，再输入手机号码（mǎ）确认，即可完成（chéng）“刷（shuā）脸埋单”。整个付款过程十几秒（miǎo）就搞（gǎo）定。

为（wéi）保持（chí）香港机场跑（pǎo）道清洁和飞机（jī）安全起降，机管局与地（dì）勤设备公司（sī）合作（zuò），设（shè）计“外来物（wù）自动探测系统”，通过高（gāo）像素拍摄及大数据分析技术，24小时实时（shí）扫（sǎo）描，自（zì）动（dòng）辨识“外来物”，探测时间由2小时缩减至2分（fèn）钟（zhōng），准确率（lǜ）达95%。系（xì）统（tǒng）已应用于香港机场两条跑道（dào），也（yě）已加入第三（sān）条跑道的基建（jiàn）内（nèi）。

香港（gǎng）特区政府运输及房屋局副（fù）局长苏伟文指出，发展“智能（néng）机（jī）场”，一方面（miàn）可（kě）以为（wéi）使用机（jī）场的香港居民（mín）和（hé）旅客（kè）提供独特体（tǐ）验（yàn），另一方面采用高效和创新（xīn）的科技，进一步提升机（jī）场（chǎng）的运（yùn）营效（xiào）率。

“蜻蜓（tíng）”印证了第一点，“外来物自（zì）动探测系统”印（yìn）证了第二点。前者在港（gǎng）应用的时间是2018年4月，后者则是2018年（nián）底（dǐ）。恰巧是在同年，香（xiāng）港国际机场机场客运量、飞机起降量、货运总量3项航空交通量均创下年度新（xīn）高，荣获《Air Transport World》的（de）“年度最佳（jiā）机场”、《Asia Cargo News》亚洲货（huò）运（yùn）、物流（liú）及供应链（liàn）奖的“全球最佳机场（chǎng）”。

用机管局行（háng）政总裁林（lín）天福（fú）的话说，获得多（duō）项殊（shū）荣“进（jìn）一步巩固香港国际机场的区域及国际（jì）航空（kōng）枢（shū）纽领先地位”。这里面（miàn），自然也少不了新（xīn）科技应用的功（gōng）劳。因（yīn）为，如果把香（xiāng）港机场拿（ná）到“全球（qiú）最佳”比（bǐ）喻为（wéi）“早有蜻蜓立上头”，在打造“智能机（jī）场”的过（guò）程上（shàng），香港（gǎng）“小荷才露（lù）尖（jiān）尖（jiān）角”。

打造智能机场的“秘笈”

罗马不是一天建成的。除了既有成绩，打造“智能（néng）机（jī）场”，香港下一步的“秘笈”在哪？

姚兆聪透（tòu）露，香港国际（jì）机场的发展策略或者说“秘笈”涵盖五大范（fàn）畴，包括建设（shè）和实现智能基础设施（shī）;通过（guò）机械人技术和自动（dòng）化提升效率;透过科（kē）技为旅客带来自助（zhù）服务和更顺畅的旅程;以个性化和（hé）智能化技术联（lián）系旅客;通（tōng）过数据分析获得优（yōu）化机场运作的（de）资讯。

香港机管局提交给香港特区立（lì）法会的最新文（wén）件显（xiǎn）示，无人驾驶电动货物和行（háng）李牵（qiān）引车已在停（tíng）机（jī）坪上的选定路线进（jìn）行实地测（cè）试。这项技术创新（xīn）将显（xiǎn）著提升运送效率（lǜ），技术成熟后将推展至整个飞行区。

机管（guǎn）局也引入了大数据（jù）分析、数码分身及（jí）虚拟（nǐ）现实（shí）等应用技术。例如，数码分（fèn）身通过数码方式，复制出（chū）机场的实体（tǐ）结构和设施，提供三维（wéi）机场（chǎng）模型，让管理方（fāng）更有效监测机场各处（chù）的运（yùn）作情况，比如可因应人流量而补充行（háng）李车，或安排（pái）更多自助行李（lǐ）托运柜台等。至于虚拟现实，则（zé）可用于演习或训练（liàn），如通过呈现机场模（mó）拟（nǐ）环境，模拟进行停机坪上的（de）驾驶考（kǎo）试。

香港通讯事务管理局曾预（yù）计，香港在引入5G技术时，机场将是首批提供（gòng）有关（guān）服（fú）务的地点（diǎn）。如（rú）今，这已成（chéng）为（wéi）现实（shí）。

作为香港地区（qū）首（shǒu）批吃（chī）螃蟹的部门，姚兆聪表示，香（xiāng）港国际机场已（yǐ）就运（yùn）作（zuò）应用5G技术开始前期准备工作，已聘请顾问公（gōng）司进行研究，包括研究覆盖范围、布点（diǎn）等（děng）。同时，“机管局（jú）”也正（zhèng）建（jiàn）立一个（gè）机（jī）场（chǎng）运作（zuò）专用网络（luò），为营运商提供独立及可靠的无线网络服务。

香港智（zhì）慧城市蓝图诱（yòu）人（rén）

从自动化（huà）技术（shù）到5G应用，香港机管（guǎn）局近（jìn）年（nián）不（bú）断与业界（jiè）伙（huǒ）伴、科技公司保持（chí）紧密合作（zuò），致（zhì）力于（yú）采（cǎi）用最新科（kē）技，以实现其“智能机场”的愿景。支付宝港澳台总经（jīng）理李咏诗表（biǎo）示（shì），支付宝一直致力于把香港打造成（chéng）一座便捷（jié）的智慧城市，未来（lái）香港还会有更多场（chǎng）景可刷脸支付（fù）。

从国际机场到整个香港，从“智（zhì）能（néng）机场”到智慧城市，智慧应用的场景在不断扩大（dà）。可以说，打造“智能（néng）机场”是香港下好智慧城市这盘（pán）大棋（qí）中（zhōng）的（de）重要一（yī）环。

苏伟文表示，推动智慧城市建设（shè）是特区（qū）政府的工作重点（diǎn）之一。

香港特区政府在2017年底就（jiù）公（gōng）布（bù）了香港智慧城（chéng）巿蓝（lán）图（tú），勾画五（wǔ）年的（de）发展计划，目标是（shì）将香港（gǎng）构建成世（shì）界领先智慧城市（shì），利用创（chuàng）新及科技提升城巿管理成（chéng）效，改善巿（pó）民生活及增强香港的吸引（yǐn）力，实现（xiàn）可持续发展。

在这份智慧城巿蓝图中（zhōng），特区政府注意到，5G流动网络将会使物联（lián）网的应用更为有效。香港已经为（wéi）在2020年商（shāng）业推（tuī）展5G服务及应用准备（bèi）就（jiù）绪。如今，风口真的来了，机会就（jiù）在眼前。

林天福表示，展望将来，机（jī）场多项运力提升项目将陆续启用（yòng），以应对与（yǔ）日俱增的需（xū）求。一号客运大楼附属大楼将于今年投入服务，届时将新增超过40个（gè）配备（bèi）自助行李托（tuō）运设施的登记柜台。“旅客需（xū）求不断转（zhuǎn）变（biàn），科技发展一日（rì）千里，我（wǒ）们会积极与时俱进，推出（chū）各种新措施和提供以客为本（běn）的设施（shī），为旅（lǚ）客（kè）提供充（chōng）满活力和世界级的机场体验。”他（tā）表（biǎo）示。