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无人驾驶、智能家居、智（zhì）慧（huì）城市、语疗（聊）机器人、太空机器人……这（zhè）些曾（céng）经出现在科幻电影（yǐng）中的（de）人工智能场景，正（zhèng）逐渐飞入（rù）寻常百姓家。

 

12月3日，中国工程院（yuàn）院士、中国人工智能学会（huì）理事长李德毅拨（bō）冗来（lái）津，在天津礼堂对我市（shì）800余名党员干部群众进行专题讲座。其间，天津日报记（jì）者对李（lǐ）德毅院士（shì）进行（háng）了专访。
 

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人工智能（néng）机（jī）器人（rén）

人与机器人共（gòng）舞

人（rén）类始终是领舞者

 

天津日报：如今（jīn），人工智能走（zǒu）出了实验室，走进了老百姓的生活里，大家都在（zài）谈人工智能（néng），但是却很难（nán）说（shuō）清楚（chǔ）人工（gōng）智能到底是什么，能（néng）为我们带来什么？请您为大（dà）家科普一（yī）下（xià）。

 

李德（dé）毅（yì）：科学技（jì）术的发（fā）展史就是人类认识（shí）世界、改造世界能力的拓（tuò）展史，是人（rén）类劳动工具的发（fā）展史。人类走（zǒu）过了农耕（gēng）社会、工业社会、信息社会，已（yǐ）经进（jìn）入到用“智能（néng）”作（zuò）为当今社会时代印记的新（xīn）阶段（duàn）──智（zhì）能社会。在农耕社会和工业社会（huì），人类的生产工具主要是基（jī）于物质和能量的（de）动力工具，今（jīn）天，劳动工具（jù）转（zhuǎn）向了基（jī）于数据（jù）、信息、知识、价值和（hé）智能的智（zhì）力（lì）工具，人口红利、劳动力红利不（bú）那么灵了，智能的红利来（lái）了。所（suǒ）以全球普遍关注（zhù）人工智能，是正（zhèng）常（cháng）的事情。

 

通（tōng）过（guò）人工（gōng）智（zhì）能，我们可以构筑围棋（qí）脑、驾驶脑、翻译脑等，AlphaGo战胜了人类围棋冠军，无人驾驶已经走（zǒu）了1000万英里，所以（yǐ），我们对人工智能要有敬畏之心，既不要认为机器（qì）人（rén）就在人（rén）类之下，也不要（yào）认为人工智（zhì）能会成为人类的威胁。我（wǒ）认（rèn）为，在人与机（jī）器人共舞的时代，毋庸置疑人类始终是领舞者。

 

那么，人工智能（néng）的内涵是（shì）什么呢（ne）？

 

第（dì）一个（gè）是（shì）脑认知基础，阐（chǎn）明认知活动的（de）脑机（jī）制，即人脑使用各层次构件，包括分（fèn）子、细胞（bāo）、神（shén）经回路、脑组织区实现记忆认知、计算认知、交互认（rèn）知（zhī）等活动（dòng），以及如何模拟这些认知活（huó）动。

 

第二个是机器感知与模式识别，研究脑的视知觉（jiào）以及如何用机器（qì）完成图形和图（tú）像的（de）信息处理和（hé）识别（bié）任（rèn）务，如物体（tǐ）识别、生物识别、情（qíng）境（jìng）识别等，“刷脸”就（jiù）是其中的（de）典型。

 

第（dì）三个是（shì）自然语言处理与理解（jiě），研究自然（rán）语言的语境、语用、语义和语构（gòu）；大型词（cí）库、语料和文本（běn）的智能检（jiǎn）索，语音和（hé）文字的计算机输入方法，词法、句法、语义和篇章的分析，机器文（wén）本和（hé）语音的生成（chéng）、合成和识别，各种（zhǒng）语言之（zhī）间的（de）机器翻译和同传等，尤（yóu）其是计算（suàn）语言学和语言数字化（huà）取（qǔ）得（dé）巨大成功，例如聊天机器人（rén）、人工智能写作等，形成（chéng）一大批井喷成果（guǒ）。

 

第四个是知识工程，研究（jiū）如何用机器代替人，实现知识的表示、获取、推理、决策。包括机器（qì）定理证明、机（jī）器博弈、数字图书馆（guǎn）、知识图谱（pǔ）等（děng）大型（xíng）知识工（gōng）程。

 

还有一个外（wài）延（yán）是（shì）机器人（rén）与（yǔ）智能系统，这（zhè）有很多方面（miàn）的应用，如（rú）工业（yè）机器人、农业机器人、医疗与康健机器人、服务机器（qì）人、太（tài）空机器人及智能商务、智（zhì）能教育、智（zhì）能制造、智能交通、智能农（nóng）业（yè）、智能物流等。
 

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VR演示

 

要向全世界展示（shì）

“中国人工智能的贡献（xiàn）”

 

天津日报：中（zhōng）国人工智能学会1981年就成立了，这也侧面说明我国人工智能研究早有（yǒu）历（lì）史，能不能（néng）请您介绍一（yī）下咱们中（zhōng）国（guó）人工智能的昨（zuó）天、今天和（hé）明天？

 

李德毅：“人（rén）工智能”一词（cí），最初（chū）是在1956年DARTMOUTH学会上（shàng）提出（chū）的，华人学者对人（rén）工智能的（de）觉醒，是与世（shì）界同（tóng）步（bù）的（de），并不（bú）迟（chí）钝。人工智能协会成立时，是靠近（jìn）世（shì）界观以及哲学问题的社会科学（xué），而非自然科学。我们也是随（suí）着全球人工智能在潮（cháo）起、寒冬（dōng）的曲折中逐渐（jiàn）成（chéng）长起来的。比如（rú），王选研制了汉字激光照排技术，使我们（men）的汉字印刷（shuā）洗尽“铅”华，跨入了一（yī）个崭（zhǎn）新的时代；还有数学家王浩（hào），被（bèi）国际（jì）人工智能联合会授予第一届（jiè）“数学定理机械证明里程碑奖”，其实（shí）他（tā）从1953年就开（kāi）始研究计算机理（lǐ）论与机器证明了。还有我们（men）的名誉理事长吴文俊老先（xiān）生，拿了国家自然科（kē）学一等奖，他的最大（dà）贡献就（jiù）是（shì）数学（xué）机械化，让外国人跟着（zhe）中国（guó）人（rén）跑……所以（yǐ）说，中国（guó）人工智能的（de）昨（zuó）天是值得骄傲的，要把人工智能作为“换道超车”的好时机。

 

如今（jīn），智能已经提（tí）升到国（guó）家（jiā）战略的高（gāo）度，智能科学与技术，对于（yú）经济繁荣、国家安全、人口（kǒu）健（jiàn）康、生态环境和生活质量，对于整（zhěng）个（gè）人类社会发展，起（qǐ）到（dào）加速器（qì）的作用，有迫切的（de）普及与认（rèn）识的需要。

 

明天就看我们的（de）今（jīn）天了，如果各行各业都得不到（dào）实惠，老百（bǎi）姓没有获得感，说得再好也（yě）不行。所以我们希望到2030年、2040年，中（zhōng）国的人（rén）工智能（néng）可（kě）以向全世界展示我们的贡献，咱们一起努力（lì）。
 

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自助借（jiè）书系（xì）统

 

直面解（jiě）决现实问题

带来更多获得感

 

天津日报：习近平总（zǒng）书（shū）记号召“让互联网发展（zhǎn）成果惠及13亿多中国人民，更好（hǎo）造（zào）福各国人民”。您觉得，人工智（zhì）能、大数据（jù）等先进技术（shù）如何（hé）为行业发展助力赋能，惠（huì）及更多（duō）老（lǎo）百（bǎi）姓？

 

李德毅：首先要分析人（rén）工智（zhì）能这场（chǎng）革命与工业革（gé）命有何不同，我认为，人工智能以润物无（wú）声的柔软改变整个世界，不是大喊大叫、惊天动地的，而（ér）是悄然无（wú）声、一点一滴地改（gǎi）变我们的生活。比如说家用机器人，既可（kě）以作“叫醒机器人”，还可以帮我们点播电视，甚至说不定从你旁（páng）边过去的那辆车，就是自动（dòng）驾驶的；给你送来（lái）的快递，就是智能自动（dòng）分拣的。

 

不过，人工智能有（yǒu）时候（hòu）也会（huì）出现“能（néng）用不好用”的问题。“能用”说明确实带来了改变，“不好用”说（shuō）明（míng）我们还（hái）有很多事情要做。就拿语（yǔ）音（yīn）与机器自然交互来说，是不是（shì）谁的命（mìng）令都能执行啊（ā），如果我（wǒ）是家里的主人，那么客人说行不行，这就涉及一个语音识（shí）别问题，还有一个（gè）就是（shì）在噪声环境下能不能听得懂，人（rén）工（gōng）智能做到（dào）“选择性注意”还比较难。

 

创新（xīn）驱动，智（zhì）能担当。直面（miàn）解决现实问题（tí）是新（xīn）一轮（lún）人工智能的（de）起点（diǎn）和落（luò）脚点。我们要想更深入地赋能各（gè）行各业（yè），助（zhù）力行业（yè）变革与创新，就（jiù）需要解决（jué）各行（háng）各业的痛点，给老百姓带来更多获得感，这才（cái）是（shì）最（zuì）实在的东西。人（rén）工智能需（xū）要更加精（jīng）准，在（zài）生活中更加实用（yòng）。
 

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室（shì）外无人送货车

制造业、教育等五个行业影（yǐng）响最大（dà）

 

天津日报：当前人（rén）工智能（néng）冲击（jī）最（zuì）大的行业有哪些？

 

李德毅：第一个是制（zhì）造业。制造业是实体经（jīng）济的脊（jǐ）梁，汽车制造业又是制（zhì）造业的脊梁。而（ér）当前火爆的无人驾（jià）驶，几（jǐ）乎集中（zhōng）了所有的人工智能（néng）黑科技，无人车、无人船、无（wú）人机将成为（wéi）智能制造业的（de）抓手（shǒu），“机器换人”势（shì）在必行（háng）。而人多不应（yīng）该骄傲（ào），人的产值多这才值得（dé）骄傲（ào）。目前，我国工业机（jī）器人的应用程度与国（guó）际相比仍有差距。要想形（xíng）成（chéng）产（chǎn）业的集成效用（yòng），就（jiù）得在技术层面（miàn）下大功（gōng）夫（fū）才行。

 

第二个是教育。智能制造业归根（gēn）到（dào）底还（hái）是人才。怎么进行教育（yù），是一个（gè）关键性（xìng）问题。首先要弄清教育到底是什么？教育=培养学生获取（qǔ）知识的能力× 决（jué）策的能（néng）力 ×创新的能力（lì）。如（rú）果死（sǐ）记硬背，大量做（zuò）题，机器（qì）做得比人（rén）好，各科高（gāo）考（kǎo）机器人迟早（zǎo）胜过考生。所以（yǐ），教育还是要培养决策（cè）能力与创（chuàng）造能力。此外（wài），教（jiāo）育红利是（shì）中国（guó）人口红利中的最大红利，是中国（guó）2030年（nián）成为人工智能强国的（de）基础所在。为实现“2030年中（zhōng）国成为全球人工智能高地（dì）”的国家发展（zhǎn）规划，要以改革的精神先行培养（yǎng）人（rén）才，在（zài）全球（qiú）率先成立一（yī）批机（jī）器（qì）人学院（yuàn）、人工智能学院和智能科学与技术学院。

 

第三个是计算机教育。智能时（shí）代的（de）计算机科学与（yǔ）技术教什么？2018年（nián）图灵（líng）奖获得者（zhě） Dr. John Hennessy & Dr. David Patterson说：“计算机体系结构设（shè）计（jì）迎来了新的黄（huáng）金（jīn）时代，一个面向领域应用的软（ruǎn）硬件协（xié）同设计时代。”云（yún）计（jì）算、大数据和人工智能，成就（jiù）了慕课、微课（kè）、翻转课堂和个性化教学等交互认知手段，逐渐把教（jiāo）师转型为教练，今后的大学里也许会出现更多的教练机器人，替代人类教师。

 

第四个是医（yī）疗。自古以来，看病都是一个不均等的随（suí）机事（shì）件，人工智能让病人找对医生不再困难，可以早诊和确诊（zhěn）；让（ràng）全国乃至全球的医院里存档（dàng）着海量（liàng）的带人类（lèi）专家标注的（de）医疗影像和（hé）各类病情案（àn）例大（dà）数（shù）据（jù），隐去姓名共享，通过深度学习，构（gòu）成各种各样的医疗（liáo）影像“读片”专家系统和精准（zhǔn）诊断助（zhù）理，可以减少误诊漏诊，实现个性化远程云医疗。人（rén）工智能（néng）实（shí）现（xiàn）“医（yī）疗三级跳”，让优质医疗资源下沉，将会给老百姓带来最大的获得感。

 

第五个是金融。金融的（de）天然生态就是（shì）大数（shù）据，它和人工智能的契（qì）合度最高。无论是资金（jīn）流关联分析（xī）、放贷风险管控、信（xìn）用评定和管理，还是（shì）身份（fèn）认证、客户金融行（háng）为分析（xī）、个性理（lǐ）财，尤（yóu）其是带（dài）时间序列的金融大数据，可通（tōng）过高效的数据挖掘和机（jī）器（qì）学（xué）习（xí）进行各种各（gè）样即（jí）时（shí）的（de）关联分析和（hé）安全风（fēng）险（xiǎn）预测，不但可（kě）获得微（wēi）观、中观、宏观的规律，还可以发现（xiàn）异（yì）常，金融欺（qī）诈等。我国银行、保险和证券部门上百万岗位将面（miàn）临重组，人（rén）工智能（néng）必（bì）将（jiāng）重塑金融。

 

中国人工智能产业“含苞（bāo）待放（fàng）”

 

天津日报：您觉得这（zhè）一轮人工智能（néng）是否（fǒu）存在过热的倾向？如何（hé）避免（miǎn）虚热，走出一条务实的道路？

 

李德毅：我（wǒ）大学毕业时，都在（zài）搞自动化，后（hòu）来留学（xué）回来，又都在搞（gǎo）计算机，现在又都在搞人工智能。没有产值什（shí）么都是虚的。目前，我国智能产业（yè）的产值，仅占（zhàn）GDP总值的万分之1.8，要达到2020年核心（xīn）智能（néng）产业（yè）总产（chǎn）值1500亿（yì）元的（de）目（mù）标，意（yì）味着这（zhè）三年人工智能产业要有（yǒu）十倍以上（shàng）增（zēng）长。而（ér）要达（dá）到2030年核（hé）心智能（néng）产（chǎn）业总产值万亿元的目标则（zé）更（gèng）为艰巨。所以，我（wǒ）国（guó）智能产业的（de）现状，可以说（shuō）还处（chù）在孕育阶段，产业的爆发期（qī）远没有（yǒu）到（dào）来，这就（jiù）是我（wǒ）们（men）这（zhè）代人的历史责（zé）任。

 

2017年我国AI创业公司获得融资超500多亿元，但同年AI商业落地100强创业公司累计（jì）产生的收（shōu）入却不足100亿元，普遍亏损。智能（néng）产业（yè）雷声大雨点小，遭遇商业落地之痛。所以，我们要防止各行各业都穿上智能的“马甲”，把智能（néng）产业（yè）的量“闹”大，水分很多，自己欺骗自己。

 

当（dāng）前，我国智能产（chǎn）业的77%分布（bù）在应用层，而不是在基础（chǔ）层和技术层（céng），主（zhǔ）要是集成产品和问（wèn）题解决方案（àn），内生于经济转（zhuǎn）型过程中的智能化需求牵引（yǐn），还（hái）没有形成产（chǎn）业集（jí）群（qún）效应，智能（néng）产业的基础不（bú）牢，需求（qiú）牵引力大于科技原动力，必须下沉，集聚（jù）自（zì）主原（yuán）动力，在基础层和（hé）技术（shù）层（céng）下（xià）大功夫，跳出“始于科研，止于示（shì）范（fàn）演（yǎn）示和成果奖励，难（nán）以形成市场产品”的（de）尴尬境地。

 

智能产（chǎn）业（yè）的成熟在秋天（tiān），如果用“春生、夏（xià）发、秋收（shōu）、冬（dōng）藏”来（lái）衡量，中国当前的智（zhì）能产业大（dà）概是在春夏之交吧，无（wú）论是长（zhǎng）三角（jiǎo）、京津冀还（hái）是（shì）粤（yuè）港澳，各地区都要经（jīng）历一个从集聚到集约再（zài）到集群的过程，才能真正形成有特色的（de）百亿元规模的产值。

 

抓住京津冀协同发展契机

天（tiān）津要做好（hǎo）人工（gōng）智（zhì）能文章（zhāng）

 

天（tiān）津日报：今年4月12日，由您（nín）领衔打造的全球首台无人驾驶（shǐ）电动（dòng）卡车（chē）在天津（jīn）港开启（qǐ）试运（yùn）行。能不能（néng）简单介绍一下您与天（tiān）津的渊源？

 

李德毅：我和（hé）天（tiān）津的渊（yuān）源就多啦，要不（bú）然怎么你们一请我（wǒ）就过来了呢。我们在天津港有一（yī）个天津主线（xiàn）科技公司，主要负责港口（kǒu）的（de）水（shuǐ）平运输，用卡车将集装（zhuāng）箱从码头堆场运到仓库里，大概（gài）几公里路（lù）。这个活儿原来是司机（jī）做的，但是因为港（gǎng）口没什么（me）人，白天黑夜地工作非常（cháng）枯（kū）燥。我们（men）一看，场景是有限的，路线相对固定，就开始尝试由“驾驶（shǐ）脑”控制（zhì），做无人驾驶（shǐ）电动卡车，一个集（jí）装箱（xiāng）30.5吨，每次运两个（gè），满足港口24小时全天候生产运行。

 

港口运输（shū）分为水平运输和（hé）垂直运输。垂直运输要求定位非常精准，如（rú）果是司机驾驶，要（yào）求定位不得超过（guò）5厘米，还（hái）得经（jīng）常在座位上往下看是不是钩住了集（jí）装箱，容（róng）易形成职（zhí）业病，那（nà）么就考虑是否可以采用人工（gōng）智能化。如今无人驾驶电动（dòng）卡（kǎ）车试运（yùn）行（háng）200多天（tiān）了，我们也发现（xiàn）一些问题，比（bǐ）如，当吊车把集装箱从船上运到（dào）车上时（shí），冲击力很强（qiáng），再加上重量大（dà），冲击次数多，曾把汽车震断过。为（wéi）了防（fáng）止（zhǐ）侧翻（fān），我们正考虑跟坐落（luò）在天津的一家研究中心进行合作。所以（yǐ），从（cóng）科研到产品，从产品到（dào）真正好用（yòng），需要一个过程。

 

此外，我（wǒ）们也（yě）在（zài）规划（huá）和（hé）天津一家研究所合作测（cè）试“驾驶脑”的2.0版，目前还（hái）在商谈阶段。在今后人工智（zhì）能发展到（dào）一定（dìng）阶段，我（wǒ）们可以给每一台（tái）汽车甚至是电动（dòng）车（chē）、拖拉（lā）机（jī）、代（dài）步车等都安（ān）装人工（gōng）智能芯片（piàn），如（rú）果做好的话，那市场也是蛮大的。

 

天津日报（bào）：天津已经（jīng）举办了两届世界智能大会，明年还（hái）将举办第三届，您认（rèn）为我们该如（rú）何找（zhǎo）好自身定位？

 

李德毅：我认为区位经（jīng）济很重（chóng）要，直辖市召开智能大会，应该差异化（huà），不能满足于一般的科普或者一般的概念上的认知，而是（shì）要将智能与经济，尤其是地（dì）区经（jīng）济结合到一起。比如（rú）以前是做喇（lǎ）叭（bā）、扬声器，我（wǒ）现（xiàn）在（zài）要做一个（gè）Smart Speaker(对（duì）话（huà）机器人)，那么，这个产（chǎn）值到底放到哪里？智（zhì）能芯片和普通（tōng）芯片有什么（me）区分标准？这就（jiù）需要考（kǎo）虑得（dé）比较细了。

 

另外就（jiù）是要开出自己的特色，在（zài）会前、会后下足功（gōng）夫，不（bú）要开（kāi）时（shí）轰轰烈烈，最后（hòu）空空如也。同（tóng）时，既（jì）要“招”好手，更要“握”好（hǎo）手。

 

天津（jīn）日报：您认为，天（tiān）津发展人工智能具有什么基础（chǔ）和优势？在（zài）信息智能时代，应该（gāi）朝着（zhe）哪个（gè）方向努力，才能抢抓这一轮新（xīn）机遇？

 

李德（dé）毅：我觉得应（yīng）该围绕天津港（gǎng），做好智慧（huì）港口（kǒu），做实港口经济。

 

此（cǐ）外（wài），天（tiān）津在智能制（zhì）造工业、教育基础（chǔ）、智能科研人才等方面，具有独特的优势和基础，要充分利（lì）用世界智能大（dà）会（huì）的品牌效应，抓住京（jīng）津冀协（xié）同（tóng）发展契机（jī），做（zuò）好人工智能这篇文章。

 

天（tiān）津日报：现（xiàn）在天津正在开展（zhǎn）人工（gōng）智能知识教育普（pǔ）及活动，对此，您有什么建议？

 

李德毅：智能是提升创（chuàng）新（xīn）驱动发展源头供给能力（lì）的时代需（xū）求，社会（huì）文化则是根本（běn）。科普工作比较（jiào）难（nán）做，但必（bì）须（xū）得做。我们（men）也成立了科普委员会，同时还出版了（le）4本科普书。人工智（zhì）能（néng）最（zuì）重要的就（jiù）是会学习，我（wǒ）感觉，我们的（de）文化（huà）教育在（zài）认知生理学和认知心理（lǐ）学方（fāng）面还要加（jiā）强（qiáng），无论是大学，还是（shì）中小学，甚至（zhì）是幼（yòu）儿园（yuán），都需要做一些认知（zhī）上的提高，将认知科学在（zài）全社会普及。

记者手记

 

作为人工智能界的“大咖”，74岁的李德毅（yì）院士很忙。早上8点多（duō）到津，9点接受记者专访，10点开始宣讲，11点半又（yòu）与研究中心工作人员进行技术交流……采（cǎi）访（fǎng）、分析、演（yǎn）示、讨论，就连休息（xī）室也成了他的“办（bàn）公室”。

 

可无论多（duō）少（shǎo）事等着自己，无论多少（shǎo）人（rén）围着自（zì）己，李（lǐ）院士的脸上，始终没（méi）有（yǒu）流露出任（rèn）何焦（jiāo）躁与倦怠。不管处理（lǐ）何（hé）事，不管面（miàn）对何人，他总是不疾不徐侃（kǎn）侃而（ér）谈。

 

见面之前，李（lǐ）院士（shì）身（shēn）上的众多标签（qiān）“如雷贯耳”──中（zhōng）国工程院院士，中（zhōng）国人工智能学（xué）会理事长（zhǎng），受到过习（xí）近平总书记接见（jiàn），中国无人驾驶领域的先行者……

 

近（jìn）距离采（cǎi）访（fǎng）后（hòu），这些华丽的标签都（dōu）被老院士自己（jǐ）一一揭（jiē）下。他开玩笑（xiào）说，如（rú）果什么时候把我们院士（shì）都说成是“战略科学（xué）家（jiā）”，那就是我们做得还不到位。我们不仅（jǐn）要搞战略，也（yě）要踏踏实实搞（gǎo）战术。

 

李德毅院士（shì）务实又认真（zhēn），谦（qiān）虚又（yòu）谨慎。他不仅建议我（wǒ）们要（yào）直（zhí）面解决突（tū）出问（wèn）题，自己更是老当益壮，面对试运行200多天（tiān）的无人驾驶（shǐ）电动卡车，仍在不断（duàn）精益求精（jīng）寻（xún）求（qiú）完善之道。他说，从科研到（dào）产品，从产品（pǐn）到真（zhēn）正（zhèng）好用，需要一个过程（chéng），而这一（yī）过（guò）程中最（zuì）不可或缺的，就是脚踏实（shí）地的坚持。

 

李德毅，人如其名。虽然他说自（zì）己就是一个（gè）老人（rén），但这位老人身上，却处处闪耀（yào）着“德（dé）”与“毅”的（de）光芒。正是有了像李德毅院士这样的先行者、开（kāi）拓者、奉献（xiàn）者，中国的人工智能才能在世界（jiè）舞（wǔ）台上奏响（xiǎng）华美的乐章。